Цитата:
Сообщение от korn550
БЕКАС, лови : http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=16421&page=20
если мало - вот тебе мой пост 363 (делал по инструкции, но вносил свои коррективы). http://www.priorovod.ru/showthread.p...70#post1198770. По прошествии времени могу еще добавить ряд моментов. На скобе лучше всего держится черная х\б изолента, либо лейкопластырь, хотя тоже ничто не вечно под луной - приходится менять раз в квартал. (в зависимости как интенсивно пользуешся багажником). Далее - резинки от автокамеры заменил на потолще - вырезал из старого коврика для ног. Ответчики упоров (черные треугольники) на самой двери надо сдвинуть максимально к краям двери. Летом в сухую погоду может быть быть скрип упоров - лечиться нанесением смазки на резинки упоров и треугольники на двери. А вот еще - штатные винты, крепящие упоры заменил на болты - шлица под отвертку разболталась в процессе регулировки, и болт можно затянуть потуже. Как то так.
|
Еще немного добавлю на счет скрипов в багажнике.
1. Вчера проклеил штатные боковины битопластом (антискрипом). Везде где они соприкасаются с чем-нибудь по краям.
2. Пластиковые треугольники которые (которые вокруг маленького стекла) тоже проклеял по периметру тоненькой полоской.
3. Провода под треугольниками при их шатании бились в своих направляющих (зеленоватые такие колечки - клипсы крепятся к кузову) издавали до боли знакомый стук. Их приклеил на двухсторонний скотч следующим образом: Сантиметра на полтора вытягиваешь провод из кольца наматываешь на него немного двухстороннего скотча и запихиваешь обратно в кольцо. Так по всем креплениям прошелся теперь не гремят.
4. Спинки сидений не гремят, т.к. давно подложены резиновые кольца на штыри, чтобы защелкивались туже, но немного трут в некоторых местах (заметно по потертостям на этих местах). Туда тоже наклеил битопласта.
Итог: Стало очень тихо пока скрипов и мелких надоедливых побрякиваний не слышно. Слышно подвеску и дорогу.