Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2012, 08:02   #558
VladimirV
Клавиатурный мастер
 
Аватар для VladimirV
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Ставрополь
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора Хэтчбек
Сообщений: 2,173
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 19 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 18
VladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутацииVladimirV имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: | Внешний и внутренний ТЮНИНГ | 26rus

Цитата:
Сообщение от 26 регион Посмотреть сообщение
хочу сделать чип тюнинг . оказывается столько их много, какой выбрать не знаю , кто что может посоветовать и стоит ли оно того ?
Если отключить программно один датчик, то совсем немного лучше машина поедет, можешь даже и не заметить. Если хочется немного прибавить динамику, можешь глянуть как вариант ЭБУ Январь 7.2. Но на собственном опыте, я бы не стал этого делать повторно. На низких оборотах чуть лучше тяга становится, если с евро 3 перешить на евро 2 или 0, если эбу поддерживает, на 0 будет еще чуть лучше ехать, чем на 2. Если с евро 3 заводской перешить на евро 3 паулюсса, разницы вообще никакой. Пусть меня критикуют приороводы, но не советую ставить никаких левых прошивок. Первые восторги у меня давно прошли.
Ну если уж очень хочется небольшой прибавки динамики, то это ставить паук вместо катализатора. Ну можно еще резонатор прямоточный прикупить. Какие сейчас ЭБУ идут не знаю, на моей Бош стоял 7.9.7, который я заменил на Январь 7.2 и на нем поставил прошивку с отключением обоих датчиков кислорода. Ну поехала она чуть лучше с низких оборотов. На верхах разницу не заметил. Считаю оно того не стоит. Плюс на моей прошивке очень резко машинареагирует нанажатие/отпускание дросселя. Очень не приятно на 1-2 скорости когда с газа переносишь на тормоз ногу как удары какие-то резкие, плавности нет в работе двигателя... Нажал, едет. Отпустил, резко тормозит и рывки вперед получаются. Зато машина "валит" и это "круто"
__________________
VladimirV вне форума  
Ответить с цитированием Вверх