Цитата:
Сообщение от <Lehan>
Я на новой машине сразу поменял масло в коробке ибо при -20 "масло"(педаль сцепления мог отпускать спустя 7-10 минут) становилось как пластилин.
PS.Ну а так-то темы про это уже существуют и скорее всего тему потрут.
|
Вероятно, что-то другое стали на заводе в КПП лить. У меня машина выпуска июля 2012-го, рычаг КПП до -25 перемещается практически без усилия. До -25 можно заводить, не выжимая сцепление. После того, как завел, сцепление отпускаю почти сразу (не бросаю, плавно) - даже в -40 после суток на улице ни разу не глохла, только обороты чуть проваливаются.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от James May
Было бы неплохо если бы завод перешел на ту же полусинтетику или синтетику Лукойл и убрал ненужное ТО-1 на 3000 км. Но это же Россия, это же АвтоВАЗ. Надо обязательно сначала съэкономить и минералки залить, а потом на ТО-1 ещё за 5 тысяч рублей масло поменять...
|
ТО-1 нужно не только и не столько для смены масла: проверка креления агрегатов, схождения/развала, признаков проявившихся заводских дефектов... Где-то что-то открутилось, где-то перекосилось. Как раз, нормальный пробег для такой профилактики.