[dimon 1]

[QUOTE=Partem18;1691711]К конструкции от dimon 1 есть вопросы.
1. Что будет если один из приводов выйдет из строя? (перекосит или изогнет крышку?)
усилие от стеклоподъемников хорошие.
2. Общая стоимость сколько выходит? (2 стеклоподъемника =2800р, проводка = ?, блок управления с кучей релюшек=?)+ доработка реек, и сверление сколько отверстий в машине?
3. Зашита от защемления руки или постороннего предмета присутствует?
4. Если аккумулятор сядет? сколько по времени снимаются механизмы и как удобно их снимать?
4. Закрытие багажника (замка) происходит всегда?
5. в закрытом состоянии реечные механизмы тянут багажник? если да то будут перекосы в закрытом состоянии
1.если один привод выйдет из строя крышка не откроется так как контроллер считывает информацию о работе эл двигателя ст.подъёмника по коллекторному шуму если один из двигателей не начнет работать контроллер отключит систему.2.стеклоподъёмники 2100р,проводов с фишками на сто рублей,релюшек никаких нет,два контроллера 600р.доработка реек заключается в двух вжиках болгарки по укорачиванию длинны направляющих и четыре отверстия для крепления.3.защита присутствует и при открывании и при закрывании,два контроллера.4.если сел аккумулятор значит вы плохой водитель,опускаем спинку и двумя ключиками на 8 откручиваем по одному болтику с каждой стороны делов на пять минут. 4.закрывание замка всегда 100%.5.в закрытом состоянии механимы не тянут крышку,а держат,и если какая то сволочь попытается сломать личинку замка то крышку поднять не удастся,кроме того крышка у меня обклеена вибропластом и установленна обшивка с знаком авар.остан,так что вес приличный,поэтому чтоб небыло перекоса как на видео с пятнашкой применёно два подъёмника,цена без монтажа на данный момент примерно 3000руб.6.МОИ МЕХАНИЗМЫ УСТАНОВЛЕННЫ ТАК ЧТО ПРАКТИЧЕСКИ НЕ ВИДНЫ И НЕ МЕШАЮТ ПОГРУЗКЕ И ВЫГРУЗКЕ БАГАЖА.после нажатия на кнопку закрывания,проходит две секунды чтобы успеть убрать руки и отойти.