[lexap]

Сообщение от eagle

Веста в отличие от хрея почти полностью отечественная разработка.

На солярке боюсь МКПП переключать, потому что ошибясь в передаче рискуешь расколоть корпус кпп. Вазу покеру.

Сломать кпп механику - это надо постараться. Пассаты б3 ездят без лазаний в коробку. Копейки фиатовские аналогично. Солярисы вообще не жаловались. На 1.6 моторах ниссана и вага поломка подшипника обычно на 100-200 тысячах пробега в случаях езды внатяг на 5 передаче главным образом. Стоимость 3000-7000р + работа.

А вот веста - https://stolica-s.su/auto/70275

Когда машина проехала около 5 000 км, пошли первые звоночки. Сначала ни с того ни с сего разошелся один шов на тканевом покрытии заднего сиденья. В дилерском центре сиденье сняли, отвезли в ближайшее ателье и там бесплатно сделали. Примерно в это же время появился глухой стук со стороны задней подвески. Дилер беспрекословно поменял по гарантии сайлентблоки балки. Также, после заводского предписания, были заменены передние боковые стекла вместе с «бархотками». Прежние уплотнители оказались чересчур жесткими, царапающими стекла. Правда, ждать замены пришлось около четырех месяцев. Все-таки пока с запчастями «Весты» возникают проблемы…

Примерно на 16-й тысяче пошли неприятности посерьезнее: стала облезать краска с переднего бампера. Никакого попадания камней не было, во всяком случае, царапин и вмятин владельцы не обнаружили. Но в дилерском центре после осмотра и переписки с АВТОВАЗом (по этой модели практически все решает завод!) отказали в гарантийной покраске, мотивировав тем, что проплешины стали появляться из-за механических воздействий. Проще говоря, потребитель сам виноват. При этом точно такая же проблема появилась у «Лады-Весты», которая проходила долгосрочный тест в «Авторевю», что говорит о массовости случаев, а не единичности. Саранская «Веста» пока так и ездит с облупленным бампером.

Дальше – хуже. При пробеге в 30 тысяч км, после сделанного у дилера ТО, в салоне появился запах масла. Особого внимания этому не уделили, но во время замены летних колес на зимние работники шиномонтажа указали на масляные потеки на моторе. Официалы сделали вывод: микротрещина в блоке КПП на стыке с двигателем. Автомобиль пришлось оставить, но всего лишь на полторы недели. За это время коробку поменяли по гарантии.

Х-рей в техническом плане практически полностью соответствует проверенной временем модели «Рено-Сандеро/Сандеро-Степвэй». Единственное глобальное отличие описываемой нами саранской машины от модели «Рено» — это наличие нового вазовского двигателя объемом 1,8 л.

Именно с ним у владельца Вячеслава появились первые и пока единственные – нет, не неприятности… Необычности. После первой тысячи пробега пришлось доливать масло. «Оказалось, что в инструкции указано, что нормальным для данного типа двигателей является расход масла в объеме 300-400 мл на 1 000 км, — говорит Вячеслав. – А на днях менеджеры одного саранского автосалона сообщили мне, что АВТОВАЗ изменил и эти нормы. И теперь расход масла может составлять 700-900 мл на 1 000 км. Сказали, чтоб я радовался, ведь в инструкциях некоторых иномарок пишут просто: «Возможен жор масла», а здесь есть ограничение. Доливать пришлось однажды миллилитров 300, сейчас, вроде, такой расход не наблюдается. Если говорить в целом о машине, проблем с ней, собственно, никаких нет. Даже сверчки в салоне не появились».

Добавлено через 27 минут

Сообщение от Hidros

Cinema-Master, что голос единиц против толпы ? Русофобия плотно сидит в умах большинства , даж через кошелек не достучаться .
Общался с чуваком , владельцем Ланоса , тот был в шоке что у меня с завода стоит обогрев зеркал и магнитола с синхронизацией по блютузу . На Ланосе такого даже в люксе нет .
Но все равно упорно называет наши машины словом их забугорных маркетинговых лабораторий . Показал ему пальцем где находится таз , парень толи завис , то ли обиделся .
Хотя в таких случаях очень хочется показать где находится мозг . Кулаком .
Люди которые сидят в отделе продаж , да вообще в верхних кабинетах , на наших заводах - тоже часть толпы и думают они так-же. Поэтому все чаще мы имеем продукты кальки западных технологий . Вот это по-настоящему печально . Та же самая Веста могла бы быть еще круче , будь она полностью перелицованным проектом Лада С .

На вазе сколько лет не было регулировки сиденья по высоте, о чем речь, о каком шоке? Шаровая заклепана. Полноценных 5 мест нет, в багажнике петли не телескопические снаружи, а внутри, съедающие объем.

Вот машина 2001 года в 2013 году. Регулировка сиденья по высоте, по наклону, поясничный упор. Родные литые диски, родная резина хэнкук оптимо 406(поменял в скорости после фото), идеальная компрессия, в коробку не лазили, гидрокомпенсаторы родные. родные барабаны сзади(тормозные цилиндрики менял), кузов в идеале, 5 мест, удобные 4 подлокотника, в середине подлокотник со стаканами, спереди очечник, подстаканники выдвижные, под передними сиденьями ящики, под полом задних ковриков два отсека, трансформер салон, клиренс 17см как у весты, но движок 2 литровый, полз на 500-550 оборотах. Автоматический обогрев зеркал без кнопки. Длина машины 4.35, ширина 176, но как всё грамотно сделано. Если не ошибаюсь, 142см ширина салона в плечах спереди, 141 сзади.
Новый хозяин недавно отзвонился, у него подустала машина. Сальники на валу поменял, всю переднюю подвеску без пружин,передние амортизаторы по 7000, коробка передач стала подтекать, синхронизатор 2 передачи требует замены, рулевая рейка застучала, но не течет, гур подшумливает. Но это 6 хозяин машины и 16 год. Пробег~ тысяч 300 родной, продавал ему с 120 на спидометре, покупали с 60.
Лючок бензобака открывается с салона, крышка вешается на родной резинке-тросике. Заднее стекло не пачкается, номерной знак тоже, зеркала и стекла не забрызгиваются, солнцезащитные козырьки с зеркальцами с закрывающимися, водительское с подсветкой. Панели 3 метровые умещались. Тогда машины на совесть делали и на больший срок службы.


[IMG][/IMG]


Если бы создавали сами и с умом, то сделали бы на наших комплектующих. Колодки на калину и приору 400-500 рублей, на весту 1500 рублей. Про стоимость фары в сравнении с иномарочной даже дороже ещё. Расходников в exist, автодоке не вижу.