Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2009, 15:22   #25
Akex
воронежские низколетящие авиалинии
 
Аватар для Akex
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: ...
Пол: Мужской
Автомобиль: Audi A6
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Akex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком света
Re: Для чего повышать обороты до 3000 перед остановкой двигла ?

Ну что же, вот у нас морозец прошелся(-24 было). С утра завожу и движок троит ужас.И так каждое утро или когда остынет. Воспользовался советом, стал повышать обороты до 3х тыс,перед тем как заглушить. Но не на минуту конечно, а секуд на 20-30. И о чудо-не троит, заводится сразу.
А еще когда менял свечи, заглянул в отверстия с фанариком. Так вот поршневая чистейшая для пробега 32т/км. Черного нагара нет совсем, поршня-серого цвета, примерно как изолятор у исправной свечи. И это при том, что на холостых машина работает порой по несколько часов в день.
Режим езды обычный, переключаю передачи на 3500-4500 об/мин. Люблю на пониженной кататься, когда обороты около 3х тыс. Масло Shell синт. Аккумулятор с завода, скоро 2 года.
Ну это так, к сведению.
Akex вне форума  
Ответить с цитированием Вверх