Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2012, 15:19   #107
DrVEB
Совсем как дома
 
Регистрация: 23.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 834
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 44 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 15
DrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущееDrVEB имеет блестящее будущее
Re: Priora & Skoda Fabia

Решили купить тестю приору в люксе, но подороге заехали в шкоду, и уехали на фабии 1,2. Комплектация : 2 подушки, кондей, туманки с вункцией ходовых огней, подогрев сидений 2 уровня, подогрев фарсунок, зеркал. Сборка чехия, сделали скидку, отдали за 445. Что на 40 тысяч дороже приоры люкс.
У самого приора хетч с кондеем, сегодня весь день катался на фабии по городу. И захотелось поделится впечатлениями, может кому- то будут полезны, и не ожиданны.
И так посадка, эргономика однозначно за фабией. У меня рост 191 см. В фабии очень просторно, причем за мной может сидеть человек средней комплекции свободно. Сиденья на много лучше чем в приоре. В зимней обуви в педелях не цепляюсь, в отличии от приоры, руль ногами не обнимаю. Вообщем однозанчная победа фабии.
Багажник в фабии не большой, но очень много кормашков, крючечков. ; зимних колеса влезли легко, можно было бы еще положить 5 ое колесо, не прибегая к сложению сидений. Вообщем мне понравилось. Если сравнивать с хетчем, то даже незнаю, вроде бы в фабии багажник меньше, а влазиет стольклже. В любом случае из за удобства я бы по этому пораметру как минимум сделал бы ничью.
Управление фабии на васоте, руль тяжелее, зато есть обратная связь. По прямой нет необходимости контролировать прямолинейность движения. Управление острое, радиус разворота меньше. Тормаза эфективнее и информативнее. Вообщем без сомнения фабия в этом лучше.
Шумоизоляци в фабии есть. На холостом не слышно, рботает ли машина. да и на обаротах звук матора не досождает. Сверчков пока нет.
Подвеска на фабии более собранная, но не зубодробительная. Мне понравилась больше, чем приоровская. Нет тряски, как на приоре, машина лучше заходит в поварот. Вообщем опять фабия лучше.
Двигателя 1.2 в городе для нормальной езды вполне хватает. инвалидом себя не чувствуеш. С полным салоном тянет на ура, разгоняется не хуже приоры в режиме спокойной езды. Конечно, если на приоре давануть в пол, то приора гораздо интереснее едит, это сильно заметно после 80 км в час. Вообщем матор приоры однозначно мощнее фабии с 1,2 но я удивлен приличной тягой этого маленького маторчика.
Кузов оцинкован, салон собран добротно, плстик хороший, на панели не много мягкого пластика.
Вообщем если хотите гонять, то приора, или фабия с более мощным матором. Если спакойно ездить, по большому счету по городу, то фабия, мне понравилась. Не стыдно, что посоветовал тестю купить ее.
DrVEB вне форума  
Ответить с цитированием Вверх