Показать сообщение отдельно
Старый 09.07.2017, 22:56   #721
Falkon
Оратор
 
Регистрация: 10.12.2014
Адрес: Russia
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ
Сообщений: 3,297
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 641 раз(а) в 426 сообщениях
Вес репутации: 13
Falkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFalkon является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Формула 1 (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Vasovsky Посмотреть сообщение
Отменная реакция.
Думаю стечение обстоятельств...
Цитата:
Сообщение от Vasovsky Посмотреть сообщение
Вот только Даня опять накосячил.
Ну вот что тут скажешь... Конечно, опыта мало, но опять наказали, проезд по питлейну, и 2 балла штрафных... Это называется, твое имя ни чего не значит, был бы Фет, то скорее даже наградили медалью... И с Вандорном аналогично видимо, судя по тому что показали на ТВ, там было тоже самое что и Мерседеса с Форсами, один был быстрее другого за счет резины... Хотя может и ошибаюсь, может и правда долго не пропускал...

Видимо в Феррари Кими нужен только как спонсорское лицо, иначе не могу объяснить почему Кими уже в который раз теряет очки, так как долго сидит на трассе...


Цитата:
Сообщение от Vasovsky Посмотреть сообщение
"Чтобы избежать аварийной ситуации до того, как автомобиль безопасности вернется на пит-лейн, с момента, когда огни на автомобиле безопасности будут погашены, гонщики должны передвигаться на скорости, не предусматривающей резких ускорений или торможений, либо других маневров, которые подвергают опасности других гонщиков или мешают рестарту."
То что сделал Хэм (подставка: сброс газа на выходе из поворота) как раз и попадает под формулировку "других маневров, которые подвергают опасности других гонщиков или мешают рестарту". Торможение двигателем вместе с системой рекуперации очень эффективно замедляет болид.
Что делают гонщики, когда гаснут огни пейскара? Они его отпускают... Способов не так и много как его отпустить, необходимо замедлиться... А это либо затормозить (что вроде как и нельзя), либо позже разгоняться ( а тут опять отпустить газ, или не нажимать его)... Так делают все... Они отпускают машину безопасности, и потом в определенный момент резко ускоряются... То что Фет не ожидал этого, это уже его проблемы... Он хотел подойти как можно ближе, надеялся, что после поворота Хэм резко нажмет на газ, и хотел сделать так же, в итоге ошибся, причем дважды...
Falkon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх