Показать сообщение отдельно
Старый 22.12.2018, 01:22   #2
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 13
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: На холодную стучит ремень грм об кожух

Цитата:
Сообщение от Vovabs Посмотреть сообщение
ВАЗ 21124 1,6 16 кл.
После замены немного постукивает ремень об крышку на холодную. Слышно 1-2 минуты (не более) во время прогрева когда обороты 1400-1500.
Как только спадают до 1100-1200 — перестает задевать.

Мастер сказал приехать через 300-400 км на подтяжку или если будет стучать об кожух. Съездил к нему , он на горячую посмотрел-пощупал-погазовал и сказал что все нормально : "я бы его ещё не трогал, поезди ещё.". Мол меньше нагрузка на помпу и ролики.
На 16 кл. вообше сильно при нагреве двигателя натягивается ремень ( разширяется блок, ГБЦ), по сравнению с холодным двигателем .

На сколько это критично? Можно так немного поездить или надо срочно подтягивать?
Переживаю что б не перескочил и что б зубы не подрывало
У меня режим езды : с утра на роботу- вечером домой. 20 км в день.
подтянуть срочно до нормы, не должен ремень бить о кожух.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх