|
Ответ: Как заменить сломанную шпильку крепления подушки стабилизатора?
можно высверлить дырку в салон снизу на месте старой шпильки и вставить болт, можно приварить на место старой шпильки новую шпильку или болт... можно ушко скобы приварить точкой электросварки к кузову (если ты не супер тюнер, эсперементирующий с разными по толщине стабами и родной по жесткости тубя устраивает, в ближайшие 5 лет ты эти гайки откручивать все равно не будешь). по опыту предыдущей 2110, гайки крепящие подушки отвинчивал на 4 года всего один раз, когда ставил стаб 20 мм. многое зависит от того, кто будет делать и что тебе нужно в конечном счете, если пофиг как получится, любой доступный вариант в зависимости от наличия нужного инструмента или мастера. приварить скобу 1 минута, дольше сварочный аппарат подключать и антикором место ремонта замазывать, просверлить дырку тож не долго... потом скидываем пластмаску вдоль соответствующего порога внутри салона, суем руку под ковер и штатную шумку, нащупываем дырку и вставляем в нее болт... ставим назад пластмаску и завинчиваем гайку скобы чем-нибудь её придерживая от проворота пока сама крутиться не перестанет... салон разбирать не было необходимости.. главное дрелью не переусердствовать и обшивку насквозь не засверлить, короче, дырявить пол "с головой на плечах". и и антикором обязательно пройтись.
короче, решений масса. эташпилька не сложная. куда гиморней восстанавливать шпильку рулевой рейки
|