Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Их выпускали с разными двигателями (москвичевскими, ВАЗовскими, Реношными), но почему народ их раз распробовав (как я например) больше их не брали, дело не только в ДВС. А 8-ки и 9-ки брали на ура.
|
Вникните сначала в вопрос.
Москвич лет 10 зажимали с разработками, потом наконец дали задание сделать новую машину, но навязав компоновку и с чего срисовывать. Даже когда сделали машину с перспективными двухлитровыми двигателями - шестнадцатиклапанным бензиновым с электронным впрыском (это конец 80х годов, напомню, такое в Европе было не у всех, не говоря уже про ВАЗ), и дизелем - не дали денег на постройку цеха двигательного, сказали запускать с УЗАМом, а цех строить в кредит ВТБ, который в итоге утянул завод на дно. В то же время ВАЗу полностью оплатили разработку, оснащение линий, доработку на Порше (а это валюта). Немного разное отношение, не находите?
Так же до этого - еще сразу после выпуска в серию М-412 (а это конец 60х) АЗЛК начал разроботку перспективной модели среднего класса (между Волгой и Жигулями, то, чего не хватало), планировали даже автомат, но ему можно сказать прямо сказали - "мы вбухали много денег в ВАЗ, потому вы обламывайтесь". Похожая история была с ИЖом и ЗАЗом - и там и там молодые, но талантливые конструкторские коллективы вели еще в 70х разработку переднеприводных авто, но партия всячески тормозила эти работы, и мешала работе коллектива. Про то, что выбор машины для ВАЗа был изначально убог - это уже все знают... Итальянцев выбрали только из-за сильной там компартии.
То, что в конце 60-х на ВАЗ была кинута куча денег очень замедлило развитие остальных заводов, вплоть до начала 80х, а то, что в 80х министром транспорта был Поляков и он так же лоббировал ВАЗ и его интересы - затянуло внедрение моделей на других заводах.
Учите историю не только из ВАЗовских книжек.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
но почему народ их раз распробовав (как я например) больше их не брали, дело не только в ДВС
|
Любой нормальный Москвичевод знает что по задумке даже в том убогом виде в котором вышел - 41й лучше даже десятки, которую разрабатывали позже.
Цитата:
Сообщение от BULLDOG
Потому что шаблонное мышление, то самое
|
Шаблонное мышление? Где? То что я выше написал дай бог один процент дрома знает.
Мания преследования?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Нет. Вы неправильно поняли. Пример о том, что если один поднимает цену - другие делают тоже самое. Не подскажете - почему люди уже стали бояться подъема пенсий.
|
Про подъем речи не было - так и есть, и мы это и наблюдаем на рынке)
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Пример как раз об обратном. Я например думаю, что б/у ценами "подопрут" новых, насколько это возможно.
|
О чем об обратном? Ценами на б/у подпереть не получится, потому что цена зависит не только от желания поставщика.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Думаю (даже уверен), что поделен.
|
Как вы себе это представляете? Вы вообще в курсе сколько народу ввозит и продает машины даже сейчас? Чтобы с Японии машину ввезти даже много ума не надо - оплатил услуги по сдаче там и приему тут - и машина в России, тамож хоть самостоятельно. Этим занималось множество людей, и "поделить" их ну никак не реально.
Это с новыми машинами просто - поставщик один (у каждой марки), и он определяет отпускные цены.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Можете раз, два, пять. А в дальнейшем развитии, вам все равно придется, с кем то "начать работать".
|
Откуда такая уверенность то? Мне это не понятно.