Продолжение. Начало - выше.
Заговор в действии!
Всю ночь я давил на «гашетку». Машин практически не было и мы неслись вперед и вперед – всё дальше уходя от своего отдыха. Двигались стабильно 120-140 км/ч. и практически не останавливались. Когда начало светать – решили укладываться спать. Тормознули возле какого-то мотеля и, разложив сиденья Приоры, залезли в спальники. На улице светало и я не мог уснуть. Всё ворочался и ворочался. Что-то давило в спину, где-то чесалось, потом стало жарко… Пришло понимание, что не усну. Проворочавшись около часа, негромко спросил Виталика:
- спишь?
- неа…
- А че?
- дык утро уже! (засмеялся)
- ну тогда мож поехали?
- давай!
Мы умылись, почистили зубы, размялись и сделали по несколько глотков уже остывшего кофе. Спать совершенно не хотелось, несмотря на ночь в пути. Было решено продолжить маршрут.
За окном проносились города и сёла, поля и леса, реки и котолваны…
Ехать старались не превышая. Даже в маленьких населенных пунктах сбрасывали до 40-60 км/ч, а иногда пропускали гусей и уток, вальяжно шествующих по дороге.
Позади остался Краснодар и Волгоград. Мы миновали около 10 стационарных постов ГИБДД и вдвое больше всевозможных «засад». НАС НИГДЕ НЕ ТОРМОЗНУЛИ!!!
Вот таких фанерных клонов - навалом.
Это было уникально странно! Вслух прозвучала версия о том, мол, че взять с тех, кто едет обратно с юга? У них денег нет! Но мы уверовали в Славкину молитву или заклинание не на шутку!
ДПСники буквально отворачивались, когда мы к ним приближались. Сначала мы были слегка удивлены этим фактом, но потом стали просто хохотать! Подъезжая к очередному автомобилю ДПС мы внаглую начинали недоумевать почему он на нас смотрит! Виталик был возмущен:
- так, я не понял! Почему не отворачиваемся, товарищ сержант! Опустите «фен» и крууугом, раз-два!
И в этот момент «фен» опускался и тот разворачивался. В машине начинался просто дикий ржач… Возможно нервный.
Нас это сильно веселило.
Паром под Волгоградом
Как-то проезжая небольшой населенный пункт, нам открылась картина, достойная кисти Пикассо.
На трассе регионального значения, в малюсенькой остановке (видимо для рейсовых автобусов) была припаркована милицейская «Нива». Клянусь – я бы туда не запарковался! Отдаю должное мастерству личного состава ДПС. Так филигранно вписать автомобиль в остановку сможет один из ста! Замечены сотрудники ДПС стали только тогда, когда наша Приорка с ними поравнялась. Они «курили бамбук», развалившись в расплавленной от жары тачке и вяло поглядывали на радар.
Мы сразу же начали стебаться, мол кто-то выходит на работу в кусты, а эти – в остановку!
Но примерно через 10 км. Нас всё же остановили на стационарном посту.
- добрый день. Лейтенант такой-то. Предъявите документы.
- добрый день, лейтенант. Пожалуйста. Потеете тут без кондиционеров?
- потеем…
- да уж, работе вашей не позавидуешь (я сказал с подколом).
Он медленно поднял на меня глаза и расслабленно произнес:
- откуда едем?
- из Абхазии.
- домой?
- ну да…
И тут последовал вопрос, который я совершенно не ожидал, но который мне отчетливо дал понять, что и в ГИБДД не все пальцем деланные:
- где вы сегодня ночевали?
Вопрос прозвучал конкретно, четко и глядя глаза в глаза. Признаюсь, это было как неожиданный удар под дых!
- где ночевали (повторил я)? Конечно, спали!!! (сдуру выпалил я). А где – не помню. На трассе возле заправки какой-то.
- вытяните вперед руки и разомкните пальцы.
Я положил свой органайзер на капот Приоры и, собравшись с духом, проделал то, о чем меня попросили. Руки мои не тряслись, лицу я придал суровое и мужественное выражение.
- какие проблемы, инспектор?
- да нет никаких. Глаза у вас красные…
- от солнца щурюсь всю дорогу – вот и красные.
- … счастливого пути.
Он отдал документы и я завел машину, повернувшись к своему другу:
- прикинь, лейтенант этот – видимо сразу понял, что мы едем без сна. Надо же. Слушай, посмотри – у меня глаза красные?
- нет. Серо-голубые. Поехали, пока он не передумал.
Мы решили уезжать подальше от лейтенанта-рентгена и посчитали, что славкина молитва всё же работает!
Усталость медленно подкатывала и организм требовал релаксации. Мне пришла в голову идея, что неплохо было бы окунуться по пути в каком-нибудь озере и, получив одобрение своего попутчика, где-то через час мы увидели нечто похожее на водоём. Я занырнул, а Виталик воздержался, ибо берег был глинистый и я весь перемазался. Но зато прекрасно взбодрился.
Мы пообедали где-то на трассе в придорожном кафе и больше уже не останавливались до самого вечера.
Нас не тормозили нигде. Этому уже никто не удивлялся. На стационарных постах нас иногда досматривали, но поверхностно и не более 5 минут.
Заметил такую особенность – в Краснодарском крае, Волгоградской и Самарской областях ДПСники обращаются к водителю по отчеству и часто на ты! Без имени. В Омске всегда по имени и отчеству и на вы, а там такого правила я не заметил. На одном стационарном посту у меня был диалог:
- предъявите документы и транспортное средство для проверки.
- че транспортное средство-то предъявлять – не видно его? (я протянул права и ПТС)
- (глядя в документы) Николаич, не накаляй.
- Как вас звать, простите?
- Сергей Михайлович.
- (с Дулинским акцентом на отчество я ответил) Михалыч, вот оно че, машина тебе понадобилась!
Он начал хохотать и вернул мне документы.
- счастливого пути… Омичи! (с ударением на О)
- мы омичИ (поправил я его).
Но это пример, так скажем с долей позитива, а вообще многие на этом направлении обращаются только по отчеству. Мне казалась это странным…
Виталик развлекается где-то под Уфой
Челябинские проститутки настолько суровы…
Ночь приблизилась вплотную, и решено было вставать на ночевку. Место выбрали, как нам показалось подходящее - стоянка дальнобойщиков, кафе, где мы плотно поужинали и небольшая гостиница. По заведенному уставу спать было решено в Приоре. Отрубились моментально. Суточная усталость и горячий суп – сделали своё дело. Сон был глубокий и спокойный. Проснулся я от непонятных звуков, доносившихся откуда-то сверху. Даже сперва не разобрал что это вообще. Открыл глаза – Виталика нет. Поднимаю голову и лицезрею за окном человека в ярко-салатовом жилете, который долбит в запотевшее стекло полосатым жезлом.
Долго выпутываюсь из спальника и весь помятый и некрасивый включаю зажигание и опускаю окно.
Сделаю небольшое отступление. По утрам я сильно неразговорчивый, раздражительный и злой. Молчу и пресекаю все попытки общения. Домашние и коллеги по работе знают, что поднять меня не означает, что я проснулся. Короче, поднимаюсь я частенько не в настроении.
- че те надо (рявкнул я дерзко и с очевидным вызовом)?
- документы.
- какие документы?
- водительское удостоверение.
- с какого перепугу? Я не управляю транспортным средством!
- эээ… выйдите из машины.
- на каком основании?
- ээээ… это ваша машина?
- это машина, в которой я сплю! Ты че, охренел совсем что ли?! Будишь людей и требуешь документы. Не видишь, что отдыхаю?! Делать нех.й?
Он ожидал чего угодно, но только не такого разговора. Вид этот инспектор имел неубедительный и какой-то жалкий. Но мне не было его жаль. Абсолютно.
- ладно, отдыхайте, поговорим позже.
Разозлил он меня – нехороший человек. Но я понимал, что ему надо дать уйти, сказав последнее слово – сохранить хоть какое-то подобие его власти.
Я поднял окно и понятно, что спать уже не собирался. Вылез из спального мешка, поднял спинку сиденья, взял туалетные принадлежности и вылез из машины.
Недалеко от нашей Приорки стояла 99-я без наклеек и мигалок. 99-я какого-то грязно-коричневого цвета, где на передних сиденьях восседали два блюстителя. Чем они там занимались мне было неинтересно. Я был всё еще зол спросони. Метрах в 30 от стоянки находился лесок, куда я и отправился на утренний моцион. В березках увидел умывающегося Виталика.
- че ему надо?
- как обычно (нехотя пробурчал я).
Виталик, зная о моей утренней немногословности, больше не стал у меня ничего спрашивать.
Мы уселись в машину и, решив, что завтракать будем позже, поехали по направлению к Челябинску. Любители постучать в окно полосатым жезлом не проявили никакой активности.
Урал. Перед дождём.
Зарядил противный обложной дождь, который начал усиливаться и превратился практически в стену из воды. Фуры заплёвывали нам лобовое грязью и заставляли идти медленно и осторожно. Мокли мы весь день. Дождь не прекращался. Даже завтракать не хотелось. Обошлись чашкой кофе и булочкой. Медленно поднимаясь на уральские возвышенности и сетуя на непогоду, мы приближались к Челябинску. Дворники работали не выключаясь. Уже ближе к вечеру, километрах в 130-150 от города, рядом с небольшой деревушкой я обратил внимание на одиноко стоящую на обочине женщину. На вид ей было лет 45, одета она была в коричневую кофту и черную юбку. В руках держала кожаную дамскую сумочку. Она стояла одна на дороге под проливным дождем. Я не мог проехать мимо.
- садитесь, а то насквозь вымокнете – крикнул я в опущенное окно.
Она уселась на заднее сиденье – вся мокрая, с посиневшими губами и трясущаяся от холода.
- мы едем в сторону Челябинска. Вам по пути?
- да…
Вот и весь разговор. Дворники смывали со стекла струи воды, печка нагрела салон и тихая музыка мурлыкала из динамиков. Так мы и ехали около часа. Молча, глядя на дорогу и не обращаясь друг к другу.
Виталик выставил в навигаторе маршрут, который огибал город – мы не планировали туда заезжать. О чем я и намерился предупредить нашу мокрую попутчицу:
- женщина, мы в Челябинск не заедем, т.к. направляемся дальше. Где вам будет удобнее выйти, чтобы хоть как-то уехать домой?
И тут она наконец-то заговорила. Хотя лучше бы молчала.
- … я вообще-то работаю.
Мы недоуменно переглянулись.
- в каком смысле?
- … не хотите отдохнуть? Поразвлечься? Секс, минет?
Я обалдел… Аж дар речи пропал на несколько секунд.
- нет. Не хотим! Где вам удобно выйти?
- да мне всё равно. Хоть здесь.
Я тут же включил правый поворот и прижался к обочине. Она вышла не прощаясь.
- какой идиот предложил ее подвезти, ты не помнишь, Виталик?
- какой? Да есть тут один – с красными глазами и трясущимися руками.
- мда… ты подумай… Ей ведь лет 45, а может и все 50! Она же старая!
И тут Виталик уложил меня на лопатки:
- тебе ее че, варить?
… мы осмотрели заднее сиденье на предмет оставленных ею вещей и на всякий случай, убедиться, не пропало ли что у нас. Ноутбук, термос и прочие нужные в путешествии вещи лежали на своих местах.
Челябинск остался за дождём и туманом, но провожал нас приличного качества дорожным покрытием. Голод ощутимо подкрадывался.
Кафешка под Челябинском заставила нас остановиться.
Я парканулся прямо у входа. Пока поднимались по ступенькам удалось рассмотреть какие-то невнятные сооружения, напоминавшие остатки промзоны, ржавый трактор и компанию парней, по виду напоминавших гопников какого-нибудь рабочего квартала. Одеты они были невзрачно и курили, сгрудившись возле какого-то колеса от К-700.
В кафе было несколько дальнобойщиков и пока мы стояли в очереди, я обратил внимание на одного из парней, который приблизился к нашей Приоре и внимательно смотрел на номера. Потом он пнул по колесу и оглянулся. К нему стали подтягиваться остальные. Я понял, что ужин отменяется.
- Виталик, видишь картину маслом?
- Да. Что предлагаешь?
- Выходить, быстро садиться и сваливать отсюда. «Чистоконкретные» разговоры под Челябинском в мои планы не входят.
Я с брелка завел машину и мы быстро направились к ней. Субъект, пинавший мои колёса находился уже на крыльце кафе, но мы его миновали, услышав в спину: «пацаны, а вы ваще откуда…?». Мы не удостоили его ответом, хлопнули дверями и, объехав его приятелей, устремились на Восток…
Возможно, это было праздное любопытство, но праздношатающиеся бездельники меня не настраивали на светские разговоры.
Поужинали мы, когда уже смеркалось…
Не могу не вспомнить короткий разговор на АЗС в Тюменской области, когда мы с пустым баком подползали к АЗС «Газпром». Оператором там работала такая полная и весьма склочного вида тётка. Типичный продавец из сельпо середины 70-х годов.
- вы визу обслуживаете?
- по карточке что ли?
- ну да! Карту ВТБ24 «Виза» - вы обслуживаете?
- мы все карты обслуживаем.
Передаю ей карту в маленькое окошечко. Она что-то там нажимает, вставляет нашу карту в устройство для его чтения и изрекает:
- какой пароль?
- в смысле?
- какой пароль карты?
- вы там что, под кайфом?
- говорите пароль или обслуживать не буду!
- да вы что с ума сошли? Кто вас инструктирует? Эти персональная информация, разглашать которую я не намерен!
Тут она вытаскивает карту и швыряет ее мне.
- тогда и бензина не будет!
- женщина, вы там ничего не попутали? Как вы обслуживаете по карте, если требуете от всех пароли? Это секретная информация владельца! Давайте я зайду к вам в кабинку и нажму кнопки!
- Я сама нажму! Всех еще пускать сюда!
- тогда просуньте в окошко устройство.
- у меня провод короткий! Говорите пароль или не морочьте мне голову!
А чему я удивляюсь? Это Россия!!!
Общением с австралопитеками средневековыми я пресытился сполна!
Виталик нашел по навигатору ближайшую АЗС – она оказалась в 20 км. Заправились мы по карте уже на следующей АЗС.
Дом - милый дом
Слегка измученные за последние дни дорогой мы приближались к Омску.
Про ДПС мы забыли – оберег, выданный нам в Абхазии, надежно нас прикрывал. В Тюменской области зацепились с «Мондео», который шел 150 и был неприятно удивлен, что мы его обогнали. Я прекратил испытывать судьбу, когда скорость была 180 км/ч. Случись что – никакой оберег не помог бы. «Мондео» нас обошел на скорости, примерно 190-200 км/ч и через километр свернул в какую-то деревушку. Уделал.
Зацепились
Надо сказать, что Приора с честью выдержала все испытания, посланные ей восемью тысячами км. пути и вашим покорным слугой. Она не подавилась и не померла от плохого бензина. Как молодая и резвая кобылка тащила нас по уральским горам и перла как БТР на серпантине. Мы – два не мелких мужика спали в ней, и нам было если не комфортно, то уж точно – нормально. Она – загруженная вином и всяким скарбом потребляла 5,7-6,3 л./100 км. АИ-95.
И вообще, оставила своего владельца полностью удовлетворенным.
К Омску мы подъезжали ночью. Я отвез Виталика домой и мы усталые распрощались, предварительно рассыпав в его подъезде мешок с грецкими орехами. Собирали их и улыбались. Улыбались тому, что наше путешествие было веселым, ярким и весьма поучительным.
Поедем ли мы в следующем году? Кто знает… Всё возможно!
Омск
Всем удачи на дорогах!
P.S. Через несколько дней после нашего возвращения мне позвонил Славик.
- Макс, привет!
- привет Славик! Рад слышать! Как ты там?
- Макс, всё очень плохо. Сейчас я в Адлере. У меня нет денег и прав. Только авто и документы на авто. Мне нужно срочно вернуться в Омск.
- Что случилось?
- Всё потом. Ты можешь мне скинуть денег по «вестерн юнион»?
- да, конечно! Но как ты поедешь без прав-то?
- не знаю. Как-нибудь…
- сдурел что ли? У тебя отберут авто!
- ну а что делать?
- не знаю… надо мне прилетать и гнать твою Приору назад. Вместе с тобой.
- когда сможешь вылететь?
- хм… завтра утром.
Рейс №168 Омск-Москва, вылетающий 4-го июня в 7.10 утра был забит под завязку. В числе последних, поднимающихся по трапу пассажиров, я посмотрел на свой просыпающийся город. Омск, как и я сам, выглядел заспанным и слегка унылым. Накрапывал противный дождик и торопил улетающих в салон…
P.P.S. Отчет о втором возвращении напишу!
Название уже есть - «Дважды обратно».