Показать сообщение отдельно
Старый 28.10.2017, 20:12   #239
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...

Цитата:
Сообщение от АСаныч Посмотреть сообщение
Я много перечитал разных форумов. В основном ссылки на этот форум, приоровский
Если участники с головой и руками, а не только с языком. На хрюшеном форуме один чудик выдал, а остальные с гордостью промолчали (в т.ч. и бывшие владельцы Приор): 21126 обладает всего лишь облегченными шатунами, а вот на их 21129 уже вся ШПГ легкая и от FM (!). Куда докатится такой "технический" форум...
---
АСаныч, на твоем с завода что за ОЖ была залита? Случайно не малиновый, как "пинжак", Синтек, с "великолепными защитными свойствами, продлевающими срок службы помпы".
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
viktor- (28.10.2017)