Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2012, 09:01   #24
Diman179
Откатавший 300 тыс.км на Приоре
 
Аватар для Diman179
 
Регистрация: 07.07.2010
Адрес: Московская область
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 653
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 32 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 14
Diman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущееDiman179 имеет блестящее будущее
Re: Замена пыльников шрусов – развод на бабки?

Цитата:
Сообщение от DEADmopozzz Посмотреть сообщение
чехол менять на рубеже 2х лет, а сам механизм, если не доставляет хлопот - будет ходить сколько ему отведено судьбой - главное качественная смазка и целые пыльники!!!
А насчёт развода на деньги, мол дубеет резина, надо менять - я считаю, надо менять! А то будет как у меня, раз, и "привет семье"! Лучше день потратить, если есть руки, или заплатить за замену пыльников при условии что работа стоит в разы меньше чем стоимость самого механизма.
А я считаю, что если пыльники целые, то менять их не надо. Моим шрусам уже более 4-х лет, пробежали 298600км. и не один не хрустит.
Цитата:
Сообщение от Партизан Посмотреть сообщение
leo75,
Я просто хотел предупредить участников форума,что не всегда надо верить всему, что тебе говорят. И высказал чисто свое мнение, что если пыльники на шрусах специально не рвать (или случайно) не порвать, то ничего менять не надо, а если поменяешь, то неизвесто, что ещё дальше будет.
Полностью согласен
__________________
Мой пробег на 30.04.2012
Diman179 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх