[oleinap]

отпишусь здесь:
наконец поменял родной ДК на входе в катоколлектор! Машина выпуска октябрь 2010 года, ДК вытерпел 7 лет и 1 месяц,, наездил 122430 км (против 75 тысяч по сервисной книжке)!
Как узнал, что пора:
заметил, что после пуска на холодную начинали плавать обороты двига, пока не прогреется. Сначала проверил все вокруг - уплотнения, разъемы, свечи, питание на накреватель ДК, омическое сопротивление нагревателя ДК было 8,5 Ом.
Решил попробовать поменять ДК, он видимо понял, что наконец то, и открутился. (Примерно год назад я пробовал хотя-бы стронуть ДК на кате - не пошел). На родном ДК "рабочая зона" светло-пепельного цвета, сфотаю.
С новым ДК плавание ушло, двиг как обычно зашелестел.