Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2016, 01:18   #25
Sector
Старожил
 
Аватар для Sector
 
Регистрация: 31.05.2010
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross
Сообщений: 1,622
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях
Вес репутации: 15
Sector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком светаSector является великолепным маяком света
Re: Проблема с датчиком коленвала

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Провода от датчика экранированные, т.е. кабель в оплетке. Нужно проверить правильность подключения после ремонта - провод от кл."А" датчика должен приходить на соответствующую клемму ЭБУ (см. в описании), провод от кл."В" - аналогично. Т.е. "полярность" подключения датчика играет роль.
Интересный факт: во времена Январей 7.2 и Бошей7.9.7 полярность подключения датчика волновала только Бошевские блоки. Январи отлично работали с любой полярностью. Как с этим обстоит дело сейчас - не знаю, может современным М74, М75, М86 тоже пофиг?
Sector вне форума  
Ответить с цитированием Вверх