Показать сообщение отдельно
Старый 11.12.2010, 20:29   #3
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 21
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
В автомобиле Лада Приора установлены электроприводы следующих производителей:
Производитель НПП "ИТЭЛМА" (чёрный непрозрачный чехол на штоке):
21700-6512110-00 - водительская дверь.
21700-6512210-00 - пассажирские двери.
Производитель ООО "Регион" (прозрачный чехол на штоке):
21700-6512110-10 - водительская дверь.
21700-6512210-10 - пассажирские двери.
  • Водительская дверь:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 0948f1d5dd6c.jpg
Просмотров: 2291
Размер:	35.3 Кб
ID:	70573
Четырёхпроводной - два силовых контакта и два информационных. Информационные контакты представляют из себя микропереключатель, который меняет своё состояние при перемещении штока привода.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d0c57cce7bf8.jpg
Просмотров: 5213
Размер:	15.3 Кб
ID:	70577
Силовые контакты работают по принципу: при одной полярности шток перемещается вверх (1-"+" (красный), 4-"-" (жёлтый)), при смене полярности вниз.
Информационные нужны для определения состояния замка (открыто, закрыто) и работы функции "центральный замок". Такая схема работает по принципу: для отпирания требуется отрицательный импульс (контакты 3 и 2 замкнуты), а для запирания состояние разомкнуто (контакты 3 и 2 разомкнуты). В некоторых инструкциях такая схема называется "однопроводный тип цепи дверных замков с отрицательной полярностью".
  • Все пассажирские двери:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d79ecdab3ea0.jpg
Просмотров: 1733
Размер:	38.7 Кб
ID:	70576
Двухпроводной - только два силовых контакта. Принцип такой же, как и у водительского привода.

Вот все приводы в куче:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: d9d85855fcab.jpg
Просмотров: 1985
Размер:	49.3 Кб
ID:	70575

Место расположения привода на механизме замка:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8360839eb7a6.jpg
Просмотров: 6308
Размер:	24.2 Кб
ID:	70578

Отдельное спасибо Gyzmi58 http://www.priorovod.ru/member.php?u=18862 за предоставленные фотографии приводов.

Последний раз редактировалось Spike@; 03.11.2011 в 10:49.
Spike@ вне форума  
Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
V.Rednay (26.10.2016), лесовик (29.12.2015)