Показать сообщение отдельно
Старый 22.05.2012, 16:40   #30
1sergey1
Завсегдатай
 
Аватар для 1sergey1
 
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 497
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 15
1sergey1 не успел проявить себя
Re: Подробное описание конфигурации форсированных атмосферных моторов

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Примета плохая - фоткать своё авто.
=) ладно.

ПС: Я в приметы не верю, предпочитаю здравый смысл и упорный труд для достижения цели.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от lexa_rostov Посмотреть сообщение
Ты себе уже сделал так? Интересно есть ли от этого хоть какой-то реальный эффект?
Эффект положительный. При движении 60 км/ч, температура воздуха на впуске 30 гр. (за бортом 22 гр.) - это цифры помню, когда ехали настраиваться. В простое на ХХ воздух прогревался до 65-67 гр. (за бортом 20гр.).

По видео разгона расход воздуха от скорости вроде не меняется - что на 1-ой в отсечке 344кг/ч, что на 3-ей - 344кг/ч.
1sergey1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх