Показать сообщение отдельно
Старый 14.02.2015, 00:15   #166
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 16
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...

Цитата:
Сообщение от Евген985 Посмотреть сообщение
нормально у тебя все,не лезь туда.вот когда будет 50,вот тогда меняй
-Ты прикалываешся или как??? При 70*С уже прохладновато в машинке, да и двигателю не очень полезно.
Цитата:
Сообщение от Russiy Посмотреть сообщение
Прикрывал радиатор вчера , температура поднималась до 90, бортовик сразу показал расход 8,4. Выкинул нафиг , сразу все вернулось к 8,2.
-У всех почему-то наоборот, что на УАЗке, что на Гранте, блин что у тебя за автомобиль такой не правильный?И еще, про какой расход речь, что можно за день накатать, пробег какой? город или трасса? Если разница получилась за 60-50км пробега, то все эти показания "вилами по воде"))).
PAE вне форума  
Вверх