Цитата:
Сообщение от sergey21713
Да ладно вам! Никаких ужасов на АМТ. Всегда(!) сложно только тронуться, но тут решает хорошая резина (у меня нордман4 ещё с приоры1- нет проблем) и несколько нехитрых правил:
1.не останавливайся поперёк скользкой колеи, надо на бугорке, иначе и на мехе не выскочишь
2.перед тем, как заглушить в снегу, накати выезд, осядет, не стронешься
3.при трогании в снегу сразу не крути руль
4.не лезь сдури... и.т.д.
Ну, а тронулся, вы хотите так и ехать на буксующих дисках? Теперь электроника, она не даст стереть сцепу.
И уже в движении в глубоком снегу двиг еле поршнями шевелит на низах, какой натяг- газу!
|
На следующую зиму куплю хорошую резину, может и в ней дело. Да меня не напрягает как тронуться и т.д., а только при езде, сильнее нажал на газ вместо 5 уже 4 или даже 3. Ну и небольшой подъем, ну не заезжает машина внатяг на 2 передаче, обязательно на 1 переключится, когда происходит пробуксовка. А летом, что не так, в грязи например, все тоже самое, только хардкор, только 1 передача). И какая такая электроника, у меня ее нет, антибукса, хочешь буксуй пока сцепление не сгорит).