Показать сообщение отдельно
Старый 12.01.2017, 16:05   #704
lexap
Освоившийся
 
Регистрация: 25.09.2016
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Автомобиль: nissan tiida
Сообщений: 169
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 8
lexap находится на правильном пути
Re: LADA Vesta. Часть 3

Просто веста - продукт концерна. Х-рей вообще на тележке сандеро.
подвеску с ниссан примера сделали, рулевую рейку на подрамнике, + поворотные кулаки.
Вот когда кузов научатся делать чтоб 15 лет царапины как покрылись ржавчиной, так и оставались без изменений, бачок расширительный нормальный ставить будут, втулки и сайлент-блоки с большим запасом прочности и пластичности как японцах 80-90-х годов, тогда и будем сравнивать по надежности. Ну и масло чтобы не жрала после случайного пробега, у кого после 100, у кого пораньше.
А то цена запчастей и обслуживания выросла по сравнению с приорой универсалом, а динамика и аэродинамика похуже стала.
Вот универсал будет весты, думаешь, что сиденья выниматься или складываться будут? Лючок для лыж хотя бы был.
lexap вне форума  
Вверх