[Kostikov]

www-shurik, химик, блин... Двойка тебе.

Тяжелые (высококипящие) фракции как раз-таки способствуют смазке (что такое масло и из чего оно производится хоть знаешь?), а вот низкокипящие, т.е. легкие, как раз смывают масляную пленку - попробуй руки от масла помыть соляркой и уайт-спиритом. Не забудь потом людям отписаться. А вот "ЕВРО-3, -4, -5" это экологические классы по содержанию СЕРЫ в бензине. 95-й и "Евро-0" бывает, т.к. октановое число не связано с экологией ну никак.
А расход напрямую связан тупо с набором отдельных углеводородов в смеси и правильностью получения пропорции с воздухом - у тя для этого ДМРВ и лямбда как раз и стоят...
Да еще о расходе и тяжелых фракциях - спроси у юзеров дизельных моторов какой у НИХ расход...
Ну если не знаете, зачем людей в заблуждение вводить...