Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Логика все равно подсказывает - коли есть воздух, значит нет масла и давления.
|
А куда делось масло из пар трения пока меняешь масло? Кто все вытер насухо?
И еще логика подсказывает, что в залитом маслом фильтре есть и будет воздух, так полностью залитый его никак не поставить. Оно вытечет при наклоне фильтра! Так смочишь его немного и все. Фигня все это.
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Конечно за пару секунд вы не определите изменений, но они есть.
|
Возьми два гладких бруска металлических, смажь их маслом и три. Время засеки для убедительности. Будешь тереть до посинения, пока появятся задиры. Так и в ДВС. Две секунды или три без давления, при малых оборотах - это тьфу. Вреда ДВС никакого не будет 100%. Зимой вреда бывает куда хуже при утренней заводке и сильном морозе.
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Ну вы блин даёте!
|
Нет, это вы даете! И немного подумать не хотите никак! )))