Цитата:
Сообщение от lerapo
Добрый день! Вчера менял привод грм с помпой. Причина замены - увод ремня в сторону двигателя. Так вот, заменили шкив на коленвалу и ремень тут же встал на место. Пробег 128 тыс выработки зубьев шкива визуально почти нет, но оказывается причина в этом. Знаю многие мучаются решением проблемы увода ремня, поэтому написал лишний раз. Лучше бы конечно в факе закрепить. Смущает то что когда поставили новый шкив на вал, то при вращении влево вправо заметен небольшой люфт, т.е. прорезь чуть шире шпонки. Не разобьет ли потом? Кто сталкивался?
|
Не разобьет. Был такой фокус, при замене шестерни коленвала, нашли шпонку лежащюю, на приливе маслонасоса. На месте шпонки не было! И двигатель ходил долго, необходима была замена шестерни из за выработки. Так если болт шкива затянут как положено, проблем не будет. А если плохо, то первым срежется трубочка которая фиксирует шкив маховика, или совсем отвернется болт его крепящий. В любом случае вы встанете.