Показать сообщение отдельно
Старый 09.04.2015, 13:01   #74
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...

Цитата:
Сообщение от Geksogen Посмотреть сообщение
Хочу понять, постукивание гидриков по утрам - это приговор или явление временное и со сменой правильного масла, проблема уходит. И если да, то как быстро...

ЗЫ Пока понял, что утренний стук у моего ДВС имеет зависимость от уровня масла в картере...
зависимость от уровня у всех 16 клап. если он ниже мин. масло насосом загоняется в магистраль, стечь в поддон не успевает, холодное, насос начинает хапать частично воздух и в систему его, компенсаторы реагируют. Когда уровень масла совсем мал, воздух попадает в систему и на горячую. Много раз приходилось принимать авто со страшным треском ГК, масла долили всё притихло. Было что уплотнение маслоприёмника нарушено, колечко порвали при установке, тоже ГК молотили, владелец комплектов пять ГК сменил. Нужно просто определить причину, а масло любое.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх