[bog61]

Недавно поставил себе ШДК LC-2 вместо штатного ДК, с эмуляцией сигнала ДК на вход ЭБУ и будильником в салоне. Думал в прошивке просто замаскировать ошибку нагревателя ДК, но мозги обмануть таки не удалось, как оказалось никакие флаги и маски ошибок в прошивке не могут заставить ЭБУ работать без физического присутствия нагревателя ДК, тупо не начинается процесс регулирования стехиометрии по ДК. Пришлось повесить старый ДК на защиту рейки и подключить его нагреватель к ЭБУ, а вход сигнала уже идет от контроллера ШДК Innovate. Сделал "обманку" на 10 ом из 5 резисторов по 2 ом 10 вт последовательно, но пока не проверял.

Оказывается на штатном ДК я 3 года и 30 ткм ездил на бедной смеси, свечи и ДК все время белые. Толи из-за паука и дальнего расположения ДК, толи из-за его тормознутости, у LC-2 быстродействие 12 раз в сек, у обычного ДК походу 2 раза в сек и то с задержкой в полсекунды примерно. Некоторые на драйве и вконтакте жаловались мне, что тоже свечи белые с пауком и прошивкой.

Хотя и с ШДК смесь сейчас ближе к 15, но здесь можно обмануть ЭБУ и перепрограммировать контроллер ШДК так, чтобы он отдавал в ЭБУ сигнал стехометрии при любом требуемом составе смеси. По умолчанию там идет 0.1В при 14 и 1.1В при 15.

С ШДК едет более адекватно на разных режимах, стехиометрия держится четко, на мощностном режиме смесь попадает в 13, как и ставил в прошивке, нет никаких дерганий и прочей неадекватности. Самое интересное, что полностью пропал отскок УОЗ по детонации, ваще 0 сейчас на 95 бензине, с ДК было от 6гр и при тапке в пол кратковременно доходило до предела, хоть 12, хоть 18гр.