|
Re: Выбор поршневой!
Не надо менять поршня. Приоропоршневая по своим характеристикам переплевывает практически все тюнинговые, поэтому даже если планируется тюнинг (даже серьезный) - лучше оставить их. Не хочется, чтобы рвался ремень - надо следить за ГРМ. Практически на всех современных двигателях при обрыве ремня гнёт клапана - это не есть проблема.
|