Показать сообщение отдельно
Старый 15.07.2019, 20:24   #137
antserev1
Постоялец
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713, портвейн
Сообщений: 323
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 32 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 13
antserev1 имеет великолепную ауру вокруг себяantserev1 имеет великолепную ауру вокруг себяantserev1 имеет великолепную ауру вокруг себяantserev1 имеет великолепную ауру вокруг себяantserev1 имеет великолепную ауру вокруг себяantserev1 имеет великолепную ауру вокруг себяantserev1 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Рулевая рейка (+ ЭУР по механике), часть 2

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
У меня с завода эти расстояния были равны с точностью до миллиметра. При замене рулевых наконечников я измерил расстояние от конца рулевой тяги до геометрического центра на завальцованной крышке рулевого наконечника. Расстояние на обеих сторонах было ровно 110 мм (11 см), +/- пол миллиметра.
ХЗ,может машина кривая,короче,перебрал родную рейку,заменил втулку,в этом месте смазки не было совсем,сухая.Всё собрал,смазал бмвэшной смазкой,собрал правильно.Длина тяг была разная,разница между тягой и наконечником 0.5 см,одну укоротил на 0.25 другую удлинил на столько-же.
Лыска четко вправо,руль переставил прямо,при пробной поездке при езде прямо руль градусов на 45 вправо.Рейку до затяжки рулём вправо влево подёргал,вроде оптимальное среднее положение приняла.
antserev1 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх