Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2012, 15:45   #19
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 6..

Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer Посмотреть сообщение
Странно. Тут где-то письмо приводили ВАЗа по регулировке натяжения. Там другие цифры.
Да, по бывшему здесь ИП 35-2007 момент затяжки болта – 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м), только вот печати на этом документе нет и этот док не скан/копия (подписи только отфотошопили). Живьем, я лично его не видел, и подтвердить его достоверность, не могу.
В эл/версии "Ремонт без проблем" от III Рима цифры те же, что и в приведенной ранее ссылке. Вот еще из др. руководства изд. "За Рулем" 2010г.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось miraslav; 29.01.2015 в 21:10.
Serg901 вне форума  
Вверх