Показать сообщение отдельно
Старый 26.03.2018, 15:27   #161
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 14
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
Насилие - это как раз то, как ты ездишь. 126-й только дышать полной грудью и жить начинает после 3000.
Да уйня это. Да , поршни вроде как работают правильнее, а нагрузка на всё остальное принесет ровно столько же ущерба ,как недокручивание. Физику не обманешь. Наблюдал я и крутильщиков и некрутильщиков. У крутильщиков из 10 - 8 моторов в ремонте. У некрутильщиков из 10 -три)

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от masterkarlo Посмотреть сообщение
Понятно что ничего нового я не придумал, но может кому пригодится..
А вот ежели б ты это всё на а4 отрисовал (обвел), а нам сканы....чтоб можно было не имея под рукой башки выточить-нарезать ...цены б тебе не было)
Ri.264 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
syava-gor1 (26.03.2018)