Тема: ГРМ
Показать сообщение отдельно
Старый 30.12.2016, 01:15   #30
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 15
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: ГРМ

Цитата:
Сообщение от Ri.264 Посмотреть сообщение
Ну-ну ...определит ...хоженные грабли)
Тоже хотел написать про грабли. Смотрю, ты опередил. Не учатся ничему и учиться не хотят) Инет завален тоннами постов про то что после втыка заменили только клапана, да вот тока потом жрет масло нипадецки, чо делать?)))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от bios Посмотреть сообщение
если поршневая не пострадала зачем менять? нормальный мастер определит что по поршням, а так голову откапиталить и в путь.
на моторах 1.5 16 valve такое прокатывало, на наших 126-нет.
Rolsen вне форума  
Ответить с цитированием Вверх