Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2013, 11:04   #58
Алексей_pnz
Старожил
 
Аватар для Алексей_pnz
 
Регистрация: 11.06.2009
Адрес: Пенза-сити
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723
Сообщений: 1,823
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 16
Алексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себяАлексей_pnz имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Доработка передней тормозной системы, часть 2.

Sergeich401!!! Кого я вижу!!!

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vovan Посмотреть сообщение
Если запараллелить тормозные контуры перед/зад и поставить перед задним винтовой регулятор, можно четко отстроить усилие.
Только в этом случае надо либо постоянно, во время езды, его крутить, либо ставить колы вместо стоек. Для нормальной езды процесс распределения тормозных усилий между осями и даже между колесами должен быть непрерывным и динамичным. В общем то, сейчас все современные автомобили такими системами оснащаются.
__________________
Алексей_pnz вне форума  
Ответить с цитированием Вверх