Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31
Параллельно отписываюсь в теме - разобрал двиг для замены поршней, пробег 130 тыс, ремень родной, ролики - опорник ИНА с буртиками, автомат китайский гейтс перепрессованый в стальную обойму. Ремень хотел сфотографировать, но смотреть там нечего, состояние почти идеальное, разве что лабораторный анализ чего то выявит, ролики прошли 60 тыс - опорник как новый, никаких сомнений, автомат тоже в отличном состоянии но похоже сухой. Кстати смазку я в нём менял сам один раз. Разберу автомат и возможно оставлю его, только смазку заменю. Ремень поставлю новый - лежит уже лет пять. Помпа заменена при ста тыках примерно - не текла, не клинила, но иногда посвистывала. Устанавливал такую же ТЗА.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
|