Показать сообщение отдельно
Старый 10.06.2015, 15:20   #14
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...

Цитата:
Сообщение от Илья Drift Посмотреть сообщение
Да не фига сток не надежней.... Там вечно синхронизатор второй передачи сдыхает если даже не активно ездить.... У меня 18 ряд 10 го конструктива... Не знаю кто его произвел, но шумел он без всяких обработок зубьев изначально также как сток.
Ничего там не сдыхает. 98000 км пробега, третий год на трек днях и зимой и летом. С широкой резиной 205/50 R15 и проставками на 20мм и в хвост и в гриву эту сток КПП деру (блока есть, ГП 3,9 от калины), короткоходная кулиса и ничего с ней не происходит. Масло только раз в 20 000 км меняю и всё. Всё что купил тюнинг, менее надежней стока.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх