Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2009, 23:28   #15
Marloc
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Замкадье
Пол: Мужской
Автомобиль: Тойота (с ГУРом)
Сообщений: 2,452
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 25
Marloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутации
Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
Нива как раз неубиваемая в отличие от всяких тайот
Убило))))) Нива самая сыпучая из наших машин. Хотя мой отец никаких авто кроме Нив не признает. А ломается она очень часто.
За 7лет и пробег в 67000заменено:

Стартер, генератор, помпа, штаны, глушитель, трамблер, коммутатор, сцепление, передний редуктор, рулевой редуктор, редуктор стеклоочистителя, карбюратор, бензонасос, крестовины в карданах. Тек задний сальник коленвала - пришлось КПП и РК сдрючивать. Когда снимали РК отломилась шпилка крепления к кузову -раззорились на подрамник. Сломались обе сидушки. Переборка подвески не в счет - машина далеко не всегда по асфальту ездит. Но сцуко - поставили новые тяги заднего моста, а на следующий день одна из них лопнула... Ржаветь Нива начинает на второй год. Но зато когда на Ниве сьезжаешь в грязь, все ей прощаешь.
Marloc вне форума  
Вверх