Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2014, 16:57   #82
LeoHammer
Новичок
 
Аватар для LeoHammer
 
Регистрация: 07.10.2013
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 217130
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
LeoHammer не успел проявить себя
Re: Дневные ходовые огни (часть 3)

Цитата:
Сообщение от oleinap Посмотреть сообщение
уважаемые форумчане, кто делал ДХО на последовательном включении дальнего или по различным вариантам отсюда http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=40783&page=2
вАпрос:
после запуска двигателя на приборке всегда горит индикация дальнего света?
Это не вызывает некий напряг, что включен дальний и "я слеплю встречных" ?? (хотя он горит в пол- (треть) накала) Как отличать, когда включил дальний и не забыть выключить, чтобы не слепить встречных?
Как по мне - никакого напряга не заметил, мне наоборот даже нравится - видно что ДХО работают, и обе лампы исправны. Разница по яркости при ДХО и дальнем на мой взгляд весьма заметна, я сразу отличаю. Про вред для ламп - он как бы есть, точнее это даже не вред, а нарушение режима работы галогеновой лампы, смысл которого в том чтобы металл испарившийся со спирали обратно на спираль бы и возвратился, а для этого нужна высокая температура, поэтому достаточно периодически включать дальний на некоторое время чтобы свести этот вред к нулю. Проездил лето, потемнения ламп не обнаружено, дальним пользовался редко, но пользовался, специально даже не включал.
LeoHammer вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
oleinap (29.10.2014)