Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2012, 16:27   #861
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..

Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
Serg901, виноват опорник оказался
Вчера (точнее ночью) шалило оборудование в доме, потом все (интернет/локалка) вообще отключилось. Последние твои посты, уточняющие причину, не отобразились. Опорник - первое слабое место в ГРМ.

Хорошо бы ремонт у тебя прошел без нервотрепки и задержек. Удачи.

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer Посмотреть сообщение
Жесть! Значит надо тыс через 10000 заказать Инну и поменять нафиг. Новый-то точно должен 10000 откатать.
Закажи и поставь сразу, а этот пусть себе лежит. Червячок все равно ведь будет грызть и будешь постоянно прислушиваться - как там ГРМ поживает. Ну пройдет INA больше и что ему будет двухрядному.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх