|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 6...
Ky., вот так японцы на Хонде решают проблемму форсунок. Во вкладыше отверстие, которое находится напротив отверстия в НГШ шатуна, которое имеет выход сбоку снаружи шатуна. Только с одной стороны. Шатун в движении. Кроме как на улучшение маслянного тумана вряд ли на что то ещё влияет. Дохлая струйка бьёт всё время куда то в бок. Больше никаких форсунок нет.
__________________
|