Сочувстую
Цитата:
Сообщение от Igorek-Tihij
ну если кто что вспомнит) мало ли)
|
Жгут проводов передний однозначно (проходит в телевизоре), возможно жгут проводов зажигания + жгут проводов катушек, жгут проводов форсунок. Опоры ДВС. Печка (корпус)? Р/рейка, АКБ, блок осн. пред.
Дорогое из всего пострадавшего: ДВС и кузов.
При столкновении ДВС работал - что с ним стало, еще вопрос.
Геометрию кузова нужно проверять, т.к. не все сам на глаз определишь.
Цитата:
Итак, фронтальное соударение автомобиля произошло передней частью кузова в районе левого переднего крыла, лонжерона и левой фары. Разрушительные повреждения получают: панель передка, крылья, капот, брызговики, передние лонжероны, рама ветрового окна и крыша. Эта деформация устанавливается визуально. Невидимая деформация происходит: в передних, центральных и задних стойках с обеих сторон, в левых передней и задней дверях, в левом заднем крыле и даже в задней панели багажника.
Или: соударение произошло передней частью кузова автомобиля под углом 40–45°. Разрушительные повреждения получили передние крылья, капот, панель передка, брызговики, передние лонжероны. Восстановить базовые точки передней части кузова без замены деформированных деталей новыми практически невозможно. При этом необходимо восстановление размеров по проемам передних дверей и положению передних и центральных стоек, так как силовые нагрузки передавались через передние двери на передние и центральные стойки кузова, создавая сжимающие усилия на порог и верхнюю часть боковины кузова.
"Кузовные работы: Рихтовка, сварка, покраска, антикоррозийная обработка" М.С. Ильин
|
Контрольные точки кузова десятки
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=800 Восстановление кузова на стапеле дорогое удовольствие (оплата идет за норма-час). После оценки возможных работ иногда выгоднее замена кузова.