Добрался до замены жидкости в ГУРе, заодно поменял потрескавшиеся шланги (от бачка), и бачек
новый бачек ZF газель, т.к. родного не нашел,
старый бачек, причем в шланге "на изгибе" была пружинка, видно, чтоб изгиб не пережимался, пружинку вставил в новый шланг,
жидкость нашел только такую, хватило 2х баночек по 0.5л., жидкость зеленая (чем то похожа на "зеленый антифриз" по вязкости)
почитал как меняют....., а сделал по-своему(так получилось), убрал жидкость шприцем из бачка, тонкий шланг из бачка в ёмкость, "толстый" который на насос, снял с бачка, торец вытер тряпочкой с растворителем), и дул ртом, пока не вышла вся жидкость из тонкого шланга, вышло 1 литр(обшее вместе с бачком), т.к. перед поднял, колеса вывесил, покрутил рулем лево-право, и снова продул, потом взял новую жидкость и налил прям в толстый" шланг(где-то пол стакана), и снова продул, пока не потекла из шланга обратки зеленая жидкость.
снимаем старые шланги, ставим новые, после продувки, жидкости не было даже на "стыке" насоса ГУР, шланги и бачек установлены, вылил 1ю баночку 0,5л, покрутил рулем(чтоб ушла жидкость) - эффекта почти нет, тогда взял и не заведя двигатель прокрутил стартером несколько раз, жидкость ушла, долил, еще покрутил стартером, проверил жидкость а потом завел двигатель, покрутил рулем до упора, лево-право, заглушил двигатель, проверил уровень жидкости, долил, снова завел, покрутил рулем, заглушил, снова проверил уровень, уровень посередине! Все млять! конец!
Старая жидкость была "ржавого" оттенка, а в 1.5л бутылке черная!
Изменения в "руле" замечены не были!, слишком мало проехал.