Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2012, 12:43   #28
radist_osman
Знаток
 
Аватар для radist_osman
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: Казань
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA 217030--Skoda octavia a7
Сообщений: 1,193
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 59 раз(а) в 36 сообщениях
Вес репутации: 14
radist_osman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемradist_osman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемradist_osman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемradist_osman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемradist_osman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемradist_osman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемradist_osman является пока необработанным, но явно драгоценным камнемradist_osman является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Материалы для пайки (припой, флюс,...)

Цитата:
Сообщение от icemania Посмотреть сообщение
Еще вопрос: там же купил какую-то паяльную пасту (вместо канифоли) - теперь все паяльники в этой окалине от нее. Пытался зачистить шкуркой жало и канифолью с оловом облудить жала - беЗ толку. Теперь пайка стала мучением..
Как восстановить жала?
А как пытался зачистить? В начале нужно нагреть паяльник до рабочей температуре а после попробовать чистить.
Если медное жало то она очень хорошо чистится хоть холодной хоть горячей.
Как верно сказал Spike@, Скорее всего у тебя жало керамическое или с каким то напылением.
Керамические жалы и жалы с напылением не горят в отличие от медных и чистят их горячими просто протерев в плотной ткани.
Это медные жало можно чистить шкуркой, а иногда довожу до формы напильником.

Роман Торопов ©,
А где газовый паяльник приобретали?

T&B, Купите обычный наш паяльник с медным жалом и будете также паять в одно удовольствие как в детстве))

Когда медное жало в паяльниках перегорает и укорачивается то использую медную проволоку соответствующего сечения, удобно и недорого))
radist_osman вне форума  
Ответить с цитированием Вверх