Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2009, 19:04   #12
Marloc
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Замкадье
Пол: Мужской
Автомобиль: Тойота (с ГУРом)
Сообщений: 2,452
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 25
Marloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутацииMarloc имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Что взять - Приору или Шниву?

Шнива гораздо более универсальный автомобиль чем Приора .

В плюсах высокая посадка и крепкая энергоемкая подвеска, что позволяет меньше обращать внимания на всякого рода дорожные неровности. Кроме того за счет высоты машины, низкой линии остекления, больших зеркал обзор на Шниве гораздо лучше чем на Приоре, что очень ценно в городе. Динамики Шниве для города вполне хватает, на трассе если водитель не гонщик, тоже. Неплохая проходимость и постоянный полный привод - зимой эти качества очень ценны. Более просторный салон. Полное отсутсвие проблем с запчастями, чего не скажешь пока о Приоре.

В минусах расход луца в 1.5 раза больше чем на Приоре. Хуже ведет себя на трассе. Похуже тормоза. Маленький багажник. Меньший чем в Приоре набор возможных опций. Меньший рессурс машины. Дороже в ремонте и обслуживании из-за гораздо более сложной трансмиссии и большей номенклатуры расходных материалов. В остальном надежность не ниже переднеприводных Вазов. Требует резины и колесных дисков гораздо большей размерности и соответсвенно цены.
Marloc вне форума  
Вверх