Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2009, 23:49   #43
Vodoley
Свой человек
 
Регистрация: 03.03.2009
Адрес: Украина, Николаев
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора - Хэтч
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 16
Vodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордитьсяVodoley имеет много всего такого, чем может гордиться
Ответ: Рулевая рейка

Я недавно смазал рулевую рейку себе и товарищу на "пятнахе". Смазку рекомендуют ФИОЛ, но я "зашприцевал" ЛИТОЛ, не потому что он лучше, просто Литола у меня завались, а Фиола не было под рукой. Сразу хочу вас "обрадовать" смазки в рейке практически нет, а то что там намазано даже плевком назвать трудно, во всяком случае в моей машине и у товарища было так. Для этой операции я купил пластиковый хомут,(что бы долго не мучиться старый просто срезал) использованый шприц на 20см3, 30 см хлорвинилки (кембрик) если нет можно взять капельницу (систему внутривенную медицинскую). Трубочку присоединяем вместо иглы, вынимаем поршень набиваем шприц смазкой. Подымаем левую сторону машины домкратом (для удобства можно снять колесо, но я не снимал) срезаем хомут и стягиваем одну сторону пыльника (полностью снять пыльник мешает закраина проема рулевой тяги), крутим руль до упора вправо, что бы рейка максимально вышла влево. Сдвигаем в сторону пыльник и фиксируем его широкой плоской отверткой всунув ее между рейкой и корпусом рулевой. Вставляем трубочку до упора в шахту и выдавливаем смазку, после 3х шприцов 3-5 раз крутим руль вправо и влево до упора потом дошприцовываем смазку до края корпуса рулевой, одеваем пыльник на место и затягиваем хомут. На сколько это продлит "жизнь" рейки не знаю, но на душе спокойне как то.
Vodoley вне форума  
Вверх