[satmaster56]

grey wolf, Механизм приципиально отличается только наличием автомата натяжения в ролике 21126 в отличии от ролика натяжителя 21124.
Отсутствие автомата натяжителя обязывает владельца самостоятельно чаще следить за натяжением ремня и в случае необходимости подтягивать или отпускать ремень в зависимости от условий эксплуатации и окружающей температуры.
В двигателе 21126 эту функцию берёт на себя автомат натяжитель. Найти нормальный натяжной ролик 21126 гораздо проще, чем менять ГРМ полностью. Например INA 531 0841 10, а вместо опорного опорный ролик 2112 через шайбу 5 мм
Сделать правильное натяжение ремня на двигателе 2112 по науке гораздо сложнее, чем к этому подходят наши уважаемые СТО. Проще доверить эту работу автомату натяжителю, не надеясь на наших горе-мастеров.
Ранее меняли механизм из-за отсутствия бюджетных вариантов и отсутствие альтернативных вариантов, сейчас же ситуация приходит в норму.
Если боитесь втыка, так замените поршни на СТИ с проточками. И конструктив не меняется и безвтык обеспечен, ну или поршневая 21124 может избавить Вас от фобии.
Ставьте альтернативу в качестве опорного и INA в качестве натяжного и будет всё хорошо.