Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2017, 19:16   #81
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Рабочее давление масла в двигателе.

Итак новый двигатель собра и обкатан (2800км).
Утром вышел, вкрутил манометр ИЗМЕРИТ. Давление по шкале "кг"

прокрутка стартером 350 об, тОЖ 5 - давление 1.6-1.8
запуск, работа на ХХ 1250 об, тОЖ 5 - давление 2.8
ХХ 1150 об, тОЖ 60 - давление 2.0
ХХ 1150 об, тОЖ 95, тОЙЛ 85 - давление 1.5
Далее на прогретом
2000 об - давление 1.8
3000 об - давление 2.2
4000 об - давление 2.6
5000 об - давление 2.9 и стрелка прыгает в сброс

Или ИЗМЕРИТ неисправен или что-то не так с давлением.

Перед этим ушатанный за 145000 км мотор показывал следующее
прокрутка стартером 350 об, тОЖ 25 - давление 1.8-2.0
запуск, работа на ХХ 1250 об, тОЖ 30 - давление 2.6
ХХ 1150 об, тОЖ 60 - давление 2.1
ХХ 1150 об, тОЖ 95, тОЙЛ 85 - давление 1.8
Далее на прогретом
2000 об - давление 2.4
3000 об - давление 2.8
4000 об - давление 3.1
5000 об - давление 3.5 и стрелка прыгает в сброс

Новый маслонасос брак?
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх