Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2010, 17:41   #14
Satch
Московская ячейка
 
Аватар для Satch
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Юг моск. обл., очень близко к Москве
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2112 1.5L GLI 16V
Сообщений: 2,152
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 16
Satch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутацииSatch имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Чистка вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от Demon er Посмотреть сообщение
В принципе ты прав,а про расход масла - у тебя наверное пробег не очень большой, ШПГ в норме поэтому и не очень заметно, а если мотор начинает сапунить или масло ну очень плохое, то система вентиляции быстро забивается и соответственно расход масла увеличивается в разы.
Согласен. А пробег у меня 119560 км с 2004 г.в., не скрученный, т.к. я второй владелец, а первый был отец Компрессия 14 во всех ровная, всё в движке устраивает и ухаживаю в целом за авто нормал, балую
Эксплуатирую авто очень бережно, и кручу движок т.к. положено, не внатяг и не в отсечку Лью только качественную синтетику и всё вовремя делаю.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Satch вне форума  
Ответить с цитированием Вверх