Показать сообщение отдельно
Старый 25.09.2019, 10:36   #6
motobest
Забанен
 
Регистрация: 28.12.2009
Адрес: .
Пол: Мужской
Автомобиль: .
Сообщений: 4,811
Сказал(а) спасибо: 942
Поблагодарили 1,234 раз(а) в 457 сообщениях
Вес репутации: 0
motobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутацииmotobest имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 8

Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
Стенку на шести болтах надо, иначе помпу не вытащить.
Хорошо было бы, если бы этот задний пыльник (стенка) состоял из двух частей - верхней и нижней.
Чего его не разрезали?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от леха=60 Посмотреть сообщение
не надо снимать шкив
Видел в интернете ролик - один мастер нижний шкив не снимал, но очень матерился из-за нижнего правого болта крепления заднего пыльника.
В принципе, этот болт можно и не вкручивать обратно, жесткости хватает.

motobest вне форума  
Ответить с цитированием Вверх