Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2011, 16:49   #33
жестик
Гуру
 
Аватар для жестик
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: С-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-21723-03-018
Сообщений: 9,860
Сказал(а) спасибо: 457
Поблагодарили 4,499 раз(а) в 2,375 сообщениях
Вес репутации: 23
жестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущеежестик имеет блестящее будущее
Re: Первая поломка.... часть 2.

Цитата:
Сообщение от T&B Посмотреть сообщение
в процессе эксплуатации после ТО акум разрядился....
На нормально сконструированном автомобиле (с продуманной энергосистемой) такая ситуация не возможна в принципе. И про такие машины не возникает тем по типу, как переделать генератор, чтоб он хоть как-то заряжал аккумулятор.....
Так, для разнообразия- полностью посаженная варта не замерзает и в -30 (неоднократно проверено опытным путем).
Цитата:
Сообщение от T&B Посмотреть сообщение
должен был приехать сам в СТО и сообщить о проблеме???
Смешно. СТО официального дилера завода не видит проблемы когда генератор (при включенных потребителях- фарах и обогреве стекла) выдает 12,5 вольт. Вердикт дилера, что для автомобилей ВАЗа- это нормально (скомно потупившись и стыдливо разводя руками мастера СТО говорят- это машины такие....)
жестик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх