Показать сообщение отдельно
Старый 20.09.2018, 21:41   #601
SoftFelix
Оратор
 
Аватар для SoftFelix
 
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике: 10
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации: 16
SoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущееSoftFelix имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

Чуть более года тому назад поменял ГРМ (там без фото - сервер в очередной раз накрылся). Сегодня первый раз после замены снял крышку для контроля. Пробег всего около 15000 км. Далее фото в порядке "только поставил и сейчас).

Общий вид. Немного напрягает проступание рисунка зубьев на гладкой стороне ремня. На заводском ремне такого точно не было. Сперва думал из-за перенатяга при заклинившем натяжителе, но натяжитель работает нормально. Ремень 146% оригинал, НО 2014-го года выпуска (лежал 3 года в кладовке в заводской упаковке).



Ролик KOYO.



Ролик DAYCO ATB2544 (на данный момент натяжитель работает как новый - не подклинил).



Ремень так и остался на месте не смотря на его видимый съезд к ГБЦ. Под кожухом чисто, характерной пыли от съеденного ремня нет.
SoftFelix вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
syava-gor1 (20.09.2018)