Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2018, 10:57   #401
viktor-
Клавиатурный мастер
 
Аватар для viktor-
 
Регистрация: 15.06.2009
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 03-018
Сообщений: 2,760
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 317 раз(а) в 226 сообщениях
Вес репутации: 17
viktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущееviktor- имеет блестящее будущее
Re: Общие вопросы по глушителю (взрыв, прогар и т.д)

Цитата:
Сообщение от oleinap Посмотреть сообщение
ребята, а вот такой вариант окрутить эти гайки на фланце ката и выходной трубы:
сначала гайки разогреть строительным феном (или газовой горелкой) - гайки немного расширятся и по идее должны легче пойти со шпилек.
Я так делал, когда снимал локер передний (локера у меня задними нижними частями крепятся к выступающим шпилькам М6 в низах колесных арок). Там одна гайка на этой шпильке закисла, боялся - сверну. Взял и погрел гайку феном, и она потихоньку скрутилась
Частенько приходится крутить закисшие гайки и приноровился к самому простому способу .Греем горелкой (строительным феном не пойдет ) разогреваем чуть ли не до красна ,далее не пытаемся открутить а поливаем холодной водой ( термоудар ) затем повторно греем и пытаемся открутить .
Таким способом разработал то что другие не смогли и сказали что все без вариантов .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
viktor- вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
oleinap (20.06.2018), Афиноген Полюгаев (20.06.2018), Серж437 (20.06.2018)